Hamburger Hafen und Logistik AG

A0S848 / DE000A0S8488 //
Quelle: Xetra: 14.12.2018, 17:35:28
A0S848 DE000A0S8488 // Quelle: Xetra: 14.12.2018, 17:35:28
Hamburger Hafen und Logistik AG
18,180 EUR
Kurs
-2,57%
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16,770 EUR
52 Wochen Tief
24,475 EUR
52 Wochen Hoch
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Hamburger Hafen und Logistik AG

  • Sektor Diverse
  • Industrie Dienstleistungen
  • Gattung Inlandsaktie
  • Marktkapitalisierung 1.322,65 Mio. EUR
  • Anzahl Aktien 2017 72,75 Mio.
  • Dividende je Aktie 2017 0,67 EUR
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ist einer der führenden Hafenlogistik-Konzerne in der europäischen Nordrange. Die Gesellschaft entwickelt und vermietet Immobilien am Standort Hamburg. Effiziente Containerterminals, leistungsorientierte Transportsysteme und umfassende Logistikdienstleistungen bilden ein komplettes Netzwerk zwischen Überseehafen und europäischem Hinterland. Den Großteil des Umschlags stellen dabei die Verbindungen nach Asien dar, welche über die Hälfte der See-Containerverladung ausmachen. Jedoch werden alle Märkte, von Europa über Nord- und Südamerika bis nach Afrika, bedient.

Aktionärsverteilung

Name Anteil in %
Freie und Hansestadt Hamburg 68,4
Freefloat 28,71
First Eagle Investment Management, L.L.C. 2,89

Fundamentalanalyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Neutral

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen.

Positive Analystenhaltung seit 23.11.2018

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
12,3

Erwartetes KGV für 2020

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
43,1%

Mittelstarke Korrelation mit dem DJ Stoxx 600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 1,47 Kleiner Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von <$2 Mrd., ist HAMB.HAFEN UD.LGIK.AG ein niedrig kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Positive Analystenhaltung seit 23.11.2018 Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 23.11.2018 bei einem Kurs von 19,36 eingesetzt.
Preis Stark unterbewertet Auf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint die Aktie stark unterbewertet.
Relative Performance 4,0% vs. DJ Stoxx 600 Die relative "Outperformance" der letzten vier Wochen im Vergleich zum DJ Stoxx 600 beträgt 4,0%.
Mittelfristiger Trend Negative Tendenz seit dem 04.12.2018 Der technische 40-Tage Trend ist seit dem 04.12.2018 negativ. Der bestätigte technische Trendwendepunkt von +1,75% entspricht 19,70.
Wachstum KGV 1,0 12,90% Abschlag relativ zur Wachstumserwartung Ein "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" von über 0,9 weist auf einen Preisabschlag gegenüber dem normalen Preis für das Wachstumspotential hin, von in diesem Fall 12,90%.
KGV 12,3 Erwartetes KGV für 2020 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2020.
Langfristiges Wachstum 8,1% Wachstum heute bis 2020 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2020.
Anzahl der Analysten 11 Bei den Analysten von mittlerem Interesse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 11 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 4,6% Dividende durch Gewinn gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 57,02% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Die Aktie ist seit dem 14.09.2018 als Titel mit mittlerer Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,3%.
Beta 1,20 Hohe Anfälligkeit vs. DJ Stoxx 600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,20% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 43,1% Mittelstarke Korrelation mit dem DJ Stoxx 600 43,1% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 2,45 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 2,45 EUR oder 0,13% Das geschätzte Value at Risk beträgt 2,45 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,13%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 22,4%
Volatilität der über 12 Monate 34,4%

News

06.12.2018 | 14:20:15 (dpa-AFX)
Hamburger Hafen will sich enger vernetzen - Fahrrinnen-Anpassung wirkt ab 2020

HAMBURG (dpa-AFX) - Der Hamburger Hafen setzt nach der Anpassung der Fahrrinne zu einem Sprung nach vorn an. Weil mehr große Schiffe zu erwarten seien, soll die Steuerung des Schiffsverkehrs zwischen den verschiedenen Beteiligten enger abgestimmt werden, teilten Sprecher der Lotsen, der Hafenbehörde HPA und der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt am Donnerstag in Hamburg mit. Dabei gehe es unter anderem darum, Schiffe und die Lotsenstation in der Deutschen Bucht, lange vor der Einfahrt in die Elbe, in den mobilen Datenverkehr einzubeziehen.

Das Projekt mit dem Namen Nautischer Informationsverbund Hamburg wird schon seit längerem vorbereitet; ein konkretes Datum für die Umsetzung gebe es jedoch noch nicht, sagte Hafenkapitän Jörg Pollmann. Das Projekt sei Teil des "smarten Hafens" der weitgehend digital gesteuert werde. Am Ende könnte ein "Port Traffic Center" stehen, mit dem nicht nur die Schiffsverkehre, sondern auch Bahn und Lkw sowie Brücken und Schleusen integriert sind und das die logistischen Abläufe im Hafen optimieren würde.

Die Fahrrinnenanpassung wird bereits ab 2020 dem Hafen mehr Flexibilität, Effizienz und auch mehr Kapazität für Großschiffe verschaffen, sagte Pollmann. Die Begegnungsbox für Großschiffe bei Wedel, die auf der heutigen Einbahnstraße Elbe Gegenverkehr möglich macht, soll bereits im nächsten Jahr fertig werden. Dadurch können rechnerisch 2800 große Schiffe pro Jahr den Hamburger Hafen erreichen; das entspricht der doppelten Kapazität von heute. Seit 2008 ist die Zahl der Anläufe von außergewöhnlich großen Schiffen (mindestens 330 Meter lang oder 45 Meter breit) um zwei Drittel gestiegen. Täglich verzeichnet der Hafen fünf Bewegungen dieser Schiffsgröße./egi/DP/stw

05.12.2018 | 15:05:26 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Hyperloop Hamburg - HHLA plant superschnellen Containertransport
05.12.2018 | 14:07:30 (dpa-AFX)
Hyperloop in Hamburg - Hafen arbeitet am schnellen Containertransport
05.12.2018 | 12:00:11 (dpa-AFX)
Hyperloop in Hamburg - Hafen arbeitet am schnellen Containertransport
05.12.2018 | 05:49:07 (dpa-AFX)
HHLA und Hyperloop stellen Zukunftsprojekt zum Containertransport vor
27.11.2018 | 14:16:25 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Hamburger Hafen hofft nach Elbvertiefung auf Ende der Durststrecke
14.11.2018 | 16:44:14 (dpa-AFX)
KORREKTUR/ROUNDUP: Deutsche Häfen investieren in digitale Modernisierung

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