Peugeot S.A.

Peugeot S.A.

852363 / FR0000121501 //
Quelle: Euronext Par: 12.11.2018, 17:37:15
852363 FR0000121501 // Quelle: Euronext Par: 12.11.2018, 17:37:15
Peugeot S.A.
20,57 EUR
Kurs
--
Diff. Vortag in %
16,455 EUR
52 Wochen Tief
25,40 EUR
52 Wochen Hoch
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Peugeot S.A.

  • Sektor Kraftfahrzeugindustrie
  • Industrie Automobilproduktion
  • Gattung Auslandsaktie
  • Marktkapitalisierung 18.612,31 Mio. EUR
  • Anzahl Aktien 2017 904,83 Mio.
  • Dividende je Aktie 2017 0,53 EUR
Peugeot S.A. (PSA Peugeot Citroën) ist einer der grössten Hersteller von Fahrzeugen in Europa. Die Geschäftssegmente sind in Automotive, Faurecia und Banque PSA Finance strukturiert. Der Konzern entwickelt, konstruiert, produziert und vertreibt PKWs und leichte Nutzfahrzeuge unter den Marken Peugeot, Citröen und DS. Außerdem zählt seit 2017 der deutsche Autobauer Opel und dessen britische Schwestermarke Vauxhall zur Peugeot-Gruppe. Die umfangreiche Angebotspalette der PSA beinhaltet vom Kleinwagen über Limousinen und Coupes bis hin zu SUVs und Vans eine breite Vielfalt an unterschiedlichen Fahrzeugtypen, Antriebstechnologien und Motorvariationen. Insbesondere engagiert sich Peugeot in der Entwicklung von kohlenstoffarmen Technologien. Hauptabsatzmarkt ist Europa mit rund 60 % Verkaufsanteil. In China ist der Konzern in Kooperation mit dem chinesischen Autohersteller Dongfeng unter Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) sowie im Joint Ventures mit Changan PSA Automobiles (CAPSA) tätig. Ausserdem stellt die Tochtergesellschaft Faurecia als Automobilzulieferer unter anderem Autositze, Technologien zur Emissionskontrolle, Innenraumsysteme und Automotive Exteriors her. Ergänzt werden die Geschäftsaktivitäten der Unternehmensgruppe durch die konzerneigene Banque PSA Finance mit Finanzdienstleistungen für ihre Vertriebsnetze und ihre Kunden, durch die Tochtergesellschaft Mister Auto als Spezialist im Online-Vertrieb von Kfz-Ersatzteilen sowie der Marke Free2Move mit einer breiten Palette von Mobilitätsdienstleistungen. Peugeot S.A. wurde bereits 1896 gegründet und noch heute sind mehrere Mitglieder der Familie Peugeot im Konzern aktiv tätig. Der Hauptsitz von Peugeot S.A. ist Paris, Frankreich.

Aktionärsverteilung

Name Anteil in %
Freefloat 60,03
Peugeot Familie 12,23
Dongfeng Motor (Hong Kong) International Co 12,23
BPIfrance via Lion Participation SAS 12,23
Mitarbeiter 2,03
eigene Aktien 1,25

Fundamentalanalyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Neutral

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen.

Negative Analystenhaltung seit 21.09.2018

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
4,6

Erwartetes KGV für 2020

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
33,7%

Schwache Korrelation mit dem DJ Stoxx 600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 21,25 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist PEUGEOT SA ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Negative Analystenhaltung seit 21.09.2018 Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 21.09.2018 bei einem Kurs von 24,57 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet Auf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint die Aktie leicht unterbewertet.
Relative Performance -2,6% Unter Druck (vs. DJ Stoxx 600) Die relative "Underperformance" der letzten vier Wochen im Vergleich zum DJ Stoxx 600 beträgt -2,6%.
Mittelfristiger Trend Negative Tendenz seit dem 02.10.2018 Der technische 40-Tage Trend ist seit dem 02.10.2018 negativ. Der bestätigte technische Trendwendepunkt von +1,75% entspricht 22,08.
Wachstum KGV 3,3 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 4,6 Erwartetes KGV für 2020 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2020.
Langfristiges Wachstum 11,1% Wachstum heute bis 2020 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2020.
Anzahl der Analysten 18 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 18 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 4,3% Dividende durch Gewinn gut gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 20% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Mittel, keine Veränderung im letzten Jahr.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,0%.
Beta 0,75 Geringe Anfälligkeit vs. DJ Stoxx 600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 0,75% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 33,7% Schwache Korrelation mit dem DJ Stoxx 600 Die Kursschwankungen sind wenig abhängig von den Indexbewegungen.
Value at Risk 2,97 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 2,97 EUR oder 0,14% Das geschätzte Value at Risk beträgt 2,97 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,14%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 31,8%
Volatilität der über 12 Monate 26,3%

News

12.11.2018 | 12:50:25 (dpa-AFX)
Opel scheitert mit Eilantrag gegen Rückrufanordnung

SCHLESWIG (dpa-AFX) - Das Schleswig-Holsteinische Verwaltungsgericht hat im Abgasskandal den Eilantrag von Opel gegen eine Rückrufanordnung des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) abgelehnt. Nach Ansicht der 3. Kammer liegen schwerwiegende Anhaltspunkte dafür vor, dass die Auffassung des KBA zutreffend sei, teilte das Gericht am Montag mit. Die Rechtmäßigkeit des Bescheides sei im vorläufigen Rechtsschutzverfahren aber nicht abschließend zu beurteilen.

Das Kraftfahrtbundesamt war bei drei Fahrzeugmodellen (Opel Zafira 1.6 CDTi, Opel Zafira 2.0 CDTi, Opel Cascada 2.0 CDTi, Opel Insignia 2.0 CDTi) zu der Auffassung gelangt, dass diese über unzulässige Abschalteinrichtungen verfügen. Am 17. Oktober ordnete die Behörde deshalb an, dass der Autohersteller die unzulässigen Einrichtungen entfernen und die Motorsteuerungssoftware der Wagen umrüsten muss. Eine bereits laufende freiwillige Rückrufaktion reichte dem KBA nicht aus.

Opel erhob vor dem Verwaltungsgericht Widerspruch gegen den Bescheid. Gegen den Beschluss des Verwaltungsgerichts kann binnen zwei Wochen nach Zustellung Beschwerde beim Oberverwaltungsgericht eingelegt werden./akl/DP/mis

08.11.2018 | 11:58:20 (dpa-AFX)
Gericht erwägt Diesel-Fahrverbote in Köln und Bonn
08.11.2018 | 11:19:11 (dpa-AFX)
WDH: Opel bekräftigt Verzicht auf Werksschließungen
08.11.2018 | 11:09:19 (dpa-AFX)
Opel bekräftigt Verzicht auf Werksschließungen
08.11.2018 | 09:55:22 (dpa-AFX)
Deutsche Umwelthilfe: Laschet 'opfert die Lungen der Bürger'
08.11.2018 | 09:50:24 (dpa-AFX)
WDH/Daimler-Betriebsratschef: Nicht nur deutsche Autobauer zahlen lassen
08.11.2018 | 09:17:41 (dpa-AFX)
Daimler-Betriebsratschef: Nicht nur deutsche Autobauer zahlen lassen
08.11.2018 | 09:50:24 (dpa-AFX)
WDH/Daimler-Betriebsratschef: Nicht nur deutsche Autobauer zahlen lassen

(Im letzten Satz des zweiten Absatzes wurde ein "nicht" hinzugefügt.)

STUTTGART (dpa-AFX) - Daimler <DE0007100000>-Betriebsratschef Michael Brecht will auch ausländische Autobauer an den Kosten für Diesel-Nachrüstungen beteiligen. "Wenn man so etwas tut, dann müssen sich alle beteiligen", sagte Brecht am Donnerstag im SWR-Tagesgespräch.

"Wenn ein italienisches oder französisches Auto durch die Städte fährt und noch deutlich höhere Emissionen hat als die deutschen, dann kann es doch nicht sein, dass wir nur über die deutschen Hersteller reden." Wenn der Staat nicht wolle, dass die Verbraucher die Kosten für Nachrüstungen trügen, müsse er sich selbst daran beteiligen.

Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) will am Donnerstag in Berlin erneut mit Spitzenmanagern der deutschen Autoindustrie zusammenkommen. Bei dem Treffen am Vormittag geht es um geplante Hardware-Nachrüstungen bei älteren Dieselfahrzeugen./afa/DP/mis

08.11.2018 | 09:17:41 (dpa-AFX)
Daimler-Betriebsratschef: Nicht nur deutsche Autobauer zahlen lassen
28.10.2018 | 13:59:22 (dpa-AFX)
Verbraucherverband: Bund muss gegenüber Autoindustrie 'Zähne' zeigen
25.10.2018 | 18:47:09 (dpa-AFX)
Merkel und Bouffier kritisieren in Diesel-Krise die Autoindustrie
25.10.2018 | 16:30:13 (dpa-AFX)
ROUNDUP 2: Kommunen drängen Autobauer zu Bewegung bei Diesel-Lösungen
24.10.2018 | 06:35:03 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Wann ist Ersatz fällig? BGH urteilt über Neuwagen mit Mangel
22.10.2018 | 21:29:20 (dpa-AFX)
Merkel: Wollen keine Diesel-Fahrverbote

DZ BANK Produktauswahl

Discount Classic

Discountzertifikat – Laufzeit >6 Monate – Sortierung nach Discount (30%-20%) und Rendite p.a.%

Produktauswahl : Basiswert Peugeot S.A.

Peugeot S.A.
Discount DDE2FZ

4,37% Seitwärtsrendite p.a.

Peugeot S.A.
Discount DDD56H

5,04% Seitwärtsrendite p.a.

Peugeot S.A.
Discount DD9AYH

6,81% Seitwärtsrendite p.a.

Peugeot S.A.
Discount DD9AYD

8,43% Seitwärtsrendite p.a.

Peugeot S.A.
Discount DD0TVT

2,34% Seitwärtsrendite p.a.

Peugeot S.A.
Discount DD46F5

2,46% Seitwärtsrendite p.a.

Min Discount in % Max

Endlos Turbos Long

Produktauswahl : Basiswert Peugeot S.A.

Peugeot S.A.
Endlos Turbo long DDL878

24,56x Hebel

Peugeot S.A.
Endlos Turbo long DDL775

11,54x Hebel

Peugeot S.A.
Endlos Turbo long DD5CVM

6,11x Hebel

Peugeot S.A.
Endlos Turbo long DGQ27A

3,81x Hebel

Peugeot S.A.
Endlos Turbo long DGJ6WR

2,79x Hebel

Peugeot S.A.
Endlos Turbo long DGH2J9

2,17x Hebel

Min KO-Schwellenabstand in % Max

Mini-Futures Long

Produktauswahl : Basiswert Peugeot S.A.

Peugeot S.A.
Mini-Futures long DGH2L0

2,02x Hebel

Peugeot S.A.
Mini-Futures long DGJ6QV

2,57x Hebel

Peugeot S.A.
Mini-Futures long DGQ25C

3,32x Hebel

Peugeot S.A.
Mini-Futures long DD4A4M

4,30x Hebel

Peugeot S.A.
Mini-Futures long DDL7Y5

7,93x Hebel

Peugeot S.A.
Mini-Futures long DDL8ZQ

12,89x Hebel

Min KO-Schwellenabstand in % Max

Mini-Futures Short

Produktauswahl : Basiswert Peugeot S.A.

Peugeot S.A.
Mini-Futures short DD2E78

1,88x Hebel

Peugeot S.A.
Mini-Futures short DDH21U

2,34x Hebel

Peugeot S.A.
Mini-Futures short DD8JSE

3,03x Hebel

Peugeot S.A.
Mini-Futures short DDH8UD

4,37x Hebel

Peugeot S.A.
Mini-Futures short DDM6AC

8,56x Hebel

Peugeot S.A.
Mini-Futures short DDN0MX

9,79x Hebel

Min KO-Schwellenabstand in % Max

Endlos Turbos Short

Produktauswahl : Basiswert Peugeot S.A.

Peugeot S.A.
Endlos Turbo short DDN0XG

16,91x Hebel

Peugeot S.A.
Endlos Turbo short DDM6HD

13,57x Hebel

Peugeot S.A.
Endlos Turbo short DDH8ZT

5,68x Hebel

Peugeot S.A.
Endlos Turbo short DD8KST

3,66x Hebel

Peugeot S.A.
Endlos Turbo short DD99JY

2,73x Hebel

Peugeot S.A.
Endlos Turbo short DD2FRR

2,16x Hebel

Min KO-Schwellenabstand in % Max

Aktienanleihen Classic

Produktauswahl : Basiswert Peugeot S.A.

Peugeot S.A.
Aktienanleihe DD82QM

12,86% Seitwärtsrendite p.a.

Peugeot S.A.
Aktienanleihe DD8FUW

9,90% Seitwärtsrendite p.a.

Peugeot S.A.
Aktienanleihe DD9ZVN

6,17% Seitwärtsrendite p.a.

Peugeot S.A.
Aktienanleihe DDL2GL

4,87% Seitwärtsrendite p.a.

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Knock Out Map