International Consolidated Airlines Group

International Consolidated Airlines Group

A1H6AJ / ES0177542018 //
Quelle: LSE SETS: 25.05.2018, 17:35:24
A1H6AJ ES0177542018 // Quelle: LSE SETS: 25.05.2018, 17:35:24
International Consolidated Airlines Group
7,012 GBP
Kurs
2,42%
Diff. Vortag in %
5,69 GBP
52 Wochen Tief
7,074 GBP
52 Wochen Hoch
Durchnitt 3 Mt. DPA-AFX Analyzer / Copyright dpa-AFX / Weitere Hinweise
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Tools

International Consolidated Airlines Group

  • Sektor Transport/Verkehrssektor
  • Industrie Fluggesellschaften
  • Gattung Auslandsaktie
  • Marktkapitalisierung 14.405,93 Mio. EUR
  • Anzahl Aktien 2017 2.057,99 Mio.
  • Dividende je Aktie 2017 0,27 EUR
International Consolidated Airlines Group SA (IAG) ist eine der weltweit grössten Fluggesellschaften und die Dachgesellschaft von Aer Lingus, British Airways, Iberia und Vueling. Das Unternehmen entstand im Januar 2011 durch die Fusion von British Airways plc und IBERIA L.A.E. S.A. Mit über 540 Flugzeugen werden rund 275 Destinationen angeflogen und jährlich mehr als 95 Millionen Passagiere befördert. Die Kernkompetenz des Konzerns ist die Durchführung von nationalen und internationalen Passagierflügen, Fracht- und Postlinienverkehr. British Airways und IBERIA sind Gründungsmitglied der Luftfahrtallianz Oneworld, einer globalen Allianz von Fluggesellschaften. Der registrierte Firmensitz der International Consolidated Airlines Group SA (IAG) ist in Madrid, Spanien und der Hauptsitz in London, UK.

Aktionärsverteilung

Name Anteil in %
Freefloat 61,6
Qatar Airways 20,01
Capital Research and Management Company 10,01
Europacific Growth Fund 5,26
BlackRock Inc. 3,12

Fundamentalanalyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Neutral

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen.

Negative Analystenhaltung seit 04.05.2018

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
6,1

Erwartetes KGV für 2020

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
34,0%

Schwache Korrelation mit dem DJ Stoxx 600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 19,07 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$5 Mrd., ist INTL.CONS.AIRL.GROUP SA ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Negative Analystenhaltung seit 04.05.2018 Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 04.05.2018 bei einem Kurs von 678 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet Auf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint die Aktie leicht unterbewertet.
Relative Performance 9,7% vs. DJ Stoxx 600 Die relative "Outperformance" der letzten vier Wochen im Vergleich zum DJ Stoxx 600 beträgt 9,7%.
Mittelfristiger Trend Positive Tendenz seit dem 24.04.2018 Der mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 24.04.2018 positiv. Der bestätigte technische Trendwendepunkt von +1,75% entspricht 642,65.
Wachstum KGV 1,9 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 6,1 Erwartetes KGV für 2020 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2020.
Langfristiges Wachstum 7,9% Wachstum heute bis 2020 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2020.
Anzahl der Analysten 21 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 21 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 3,7% Dividende durch Gewinn gut gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 22,88% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Die Aktie ist seit dem 27.10.2017 als Titel mit mittlerer Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2%.
Beta 0,68 Geringe Anfälligkeit vs. DJ Stoxx 600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 0,68% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 34,0% Schwache Korrelation mit dem DJ Stoxx 600 Die Kursschwankungen sind wenig abhängig von den Indexbewegungen.
Value at Risk 119,25 GBp Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 119,25 GBp oder 0,17% Das geschätzte Value at Risk beträgt 119,25 GBp. Das Risiko liegt deshalb bei 0,17%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 25,0%
Volatilität der über 12 Monate 22,1%

News

18.05.2018 | 16:26:34 (dpa-AFX)
AKTIEN IM FOKUS: Ölpreis belastet Airlines zunehmend

FRANKFURT (dpa-AFX) - Aktien von Lufthansa <DE0008232125> sind am Freitag im Verlauf des Handels immer weiter abgebröckelt. So verloren Lufthansa 2,27 Prozent Air France-KLM <FR0000031122> 1,95 Prozent und IAG <ES0177542018> 1,08 Prozent. Ein Händler vermutete, dass Anleger mit Blick auf den stark gestiegenen Ölpreis vor dem Wochenende noch Aktienpositionen auflösen. "Die Gewinne der Airlines reagieren besonders empfindlich auf den Ölpreis", sagte der Händler.

Der Preis für ein Fass der Nordseesorte Brent zur Lieferung im Juli ist seit Anfang April von 67 US-Dollar um rund 20 Prozent in der Spitze auf über 80 Dollar gestiegen. "Der Ölpreis wird im Moment von der Geopolitik getrieben", sagte Carsten Gerlinger, Anlage-Manager von Moventum mit Blick auf den Iran, Syrien und den Gaza-Streifen. Für die Unternehmen dürfte ein weiter steigender Ölpreis zu einer nachhaltigen Belastung werden./bek/he

16.05.2018 | 16:15:40 (dpa-AFX)
Computer-Panne behindert Betrieb am Frankfurter Flughafen
15.05.2018 | 05:50:14 (dpa-AFX)
Fluggast ohne Visum in Indien gelandet - wer muss Bußgeld zahlen?
04.05.2018 | 20:25:26 (dpa-AFX)
WDH/ROUNDUP: Air France-KLM-Chef tritt nach Niederlage im Gehaltsstreit zurück
04.05.2018 | 20:16:57 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Chef von Air France-KLM tritt nach Niederlage im Gehaltsstreit zurück
04.05.2018 | 12:32:09 (dpa-AFX)
GESAMT-ROUNDUP: Norwegian lässt IAG zappeln - Streiks quälen Air France-KLM
04.05.2018 | 11:16:26 (dpa-AFX)
ROUNDUP: British-Airways-Mutter IAG blitzt mit Geboten für Norwegian ab
15.05.2018 | 05:50:14 (dpa-AFX)
Fluggast ohne Visum in Indien gelandet - wer muss Bußgeld zahlen?

KARLSRUHE (dpa-AFX) - Ein vergessenes Visum bei einer Reise nach Indien hat einen Fluggast aus Hannover und die Deutsche Lufthansa <DE0008232125> vor den Bundesgerichtshof gebracht. Verhandelt wird am Dienstag (9.00 Uhr) vor dem unter anderem für das Reiserecht zuständigen X. Zivilsenat. Die Airline zahlte wegen der unvollständigen Dokumente des Passagiers bei dem im Frühjahr 2015 gebuchten Flug ein Bußgeld von 100 000 Rupien, damals umgerechnet etwa 1415 Euro, und verlangte die Summe später von ihrem Kunden zurück. Amts- und Landgericht gaben der Lufthansa Recht. Das Landgericht Hannover sah einen Pflichtverstoß des Passagiers. Als Nebenpflicht aus den Allgemeinen Geschäftsbedingungen ergebe sich, dass er die Reise nur mit gültigen Einreisedokumenten antreten dürfe. Die Fluggesellschaft sei nicht verpflichtet, das zu überprüfen. (X ZR 79/17)/moe/DP/zb

04.05.2018 | 12:32:09 (dpa-AFX)
GESAMT-ROUNDUP: Norwegian lässt IAG zappeln - Streiks quälen Air France-KLM
04.05.2018 | 11:16:26 (dpa-AFX)
ROUNDUP: British-Airways-Mutter IAG blitzt mit Geboten für Norwegian ab
04.05.2018 | 09:54:03 (dpa-AFX)
British-Airways-Mutter IAG scheitert bei Norwegian im ersten Anlauf
04.05.2018 | 08:54:29 (dpa-AFX)
British-Airways-Mutter IAG legt zum Jahresstart kräftig zu
26.04.2018 | 09:39:55 (dpa-AFX)
Billigflieger Norwegian sieht sich nach IAG-Einstieg von Interessenten umringt
12.04.2018 | 13:12:03 (dpa-AFX)
ROUNDUP: British-Airways-Mutter IAG nimmt Billigflieger Norwegian ins Visier

Aktuell

Datum Terminart Information Information
03.08.2018 Veröffentlichung des Halbjahresberichtes International Consolidated Airlines Group SA: Half Year 2018 Results International Consolidated Airlines Group SA: Half Year 2018 Results
26.10.2018 Bericht zum 3. Quartal International Consolidated Airlines Group SA: Q3 2018 Results International Consolidated Airlines Group SA: Q3 2018 Results

DZ BANK Produktauswahl

Keine Ergebnisse

Keine Produkte verfügbar

Knock Out Map