MTU Aero Engines AG
Kurs
Diff. Vortag in %
52 Wochen Tief
52 Wochen Hoch
- Eher Positiv
- Seit dem 14.11.2023
- Informationen von thescreener.com
Tools
MTU Aero Engines AG
- Sektor Transport/Verkehrssektor
- Industrie --
- Gattung --
- Marktkapitalisierung --
- Anzahl Aktien
- Dividende je Aktie
Aktionärsverteilung
Name | Anteil in % |
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Fundamentalanalyse
Eher positiv
Die Aktie ist seit dem 14.11.2023 als eher positiv eingestuft.
Positive Analystenhaltung seit 03.11.2023
Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 03.11.2023 bei einem Kurs von
Erwartetes KGV für 2025
Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2025.
Mittel
Die Aktie ist seit dem 10.10.2023 als Titel mit mittlerer Sensitivität eingestuft.
Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen
Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Die für das zuvor genannte Finanzinstrument relevanten Interessenkonflikte der DZ BANK AG finden Sie hier. Zuständige Behörde: Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht. Zuständiger Ansprechpartner TheScreener: Alain Farwagi / 2023-11-24 14:24:05
Marktkapitalisierung (Mrd. USD) | 10,99 Grosser Marktwert |
Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist |
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Gewinnprognose | Positive Analystenhaltung seit 03.11.2023 |
Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 03.11.2023 bei einem Kurs von |
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Preis | Leicht unterbewertet | Auf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint die Aktie leicht unterbewertet. | |
Relative Performance | 0,9% vs. STOXX600 | Die relative Performance der letzten vier Wochen im Vergleich zum STOXX600 beträgt 0,9%. | |
Mittelfristiger Trend | Positive Tendenz seit dem 03.11.2023 |
Der mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 03.11.2023 positiv. Der bestätigte technische Trendwendepunkt von +1,75% entspricht |
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Wachstum KGV | 1,1 20,82% Abschlag relativ zur Wachstumserwartung |
Ein "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" |
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KGV | 13,5 Erwartetes KGV für 2025 | Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2025. | |
Langfristiges Wachstum | 12,8% Wachstum heute bis 2025 p.a. | Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2025. | |
Anzahl der Analysten | 21 Starkes Analysteninteresse | In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 21 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben. | |
Dividenden Rendite | 2,6% Dividende durch Gewinn gut gedeckt |
Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich |
Risiko-Bewertung | Mittel | Die Aktie ist seit dem 10.10.2023 als Titel mit mittlerer Sensitivität eingestuft. | |
Bear-Market-Faktor | Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen | Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen. | |
Bad News | Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen | Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 3,2%. | |
Beta | 0,75 Geringe Anfälligkeit vs. STOXX600 | Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 0,75% zu reagieren. | |
Korrelation 365 Tage | 32,2% Schwache Korrelation mit dem STOXX600 | Die Kursschwankungen sind wenig abhängig von den Indexbewegungen. | |
Value at Risk | 22,59 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 22,59 EUR oder 0,12% | Das geschätzte Value at Risk beträgt 22,59 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,12%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%. | |
Volatilität der über 1 Monat | 13,6% | ||
Volatilität der über 12 Monate | 30,7% |
News
Aktuell
MTU peilt ein strammes Wachstum bis 2025 an. Der Marktführer ist günstig zu haben!
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MTU: Drei Gründe, warum die Aktie wieder fliegen sollte!
Die Aktie von MTU ist nach dem jüngsten Rücksetzer interessant. Die Reiselust der Verbraucher ist zurück, was das Ersatzteil- und Wartungsgeschäft beflügelt. Zugleich investieren die Airlines in die Modernisierung und den Ausbau ihrer Flotten, wodurch der Neuabsatz von Triebwerken positiv beeinflusst wird. MTU steht damit vor einem Wachstumssprung in den nächsten Jahren.
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