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Daimler AG

710000 / DE0007100000 //
Quelle: Xetra: 09:01:00
710000 DE0007100000 // Quelle: Xetra: 09:01:00
Daimler AG
82,15 EUR
Kurs
-0,27%
Diff. Vortag in %
43,120 EUR
52 Wochen Tief
83,99 EUR
52 Wochen Hoch
Durchnitt 3 Mt. DPA-AFX Analyzer / Copyright dpa-AFX / Weitere Hinweise
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Daimler AG

  • Sektor Kraftfahrzeugindustrie
  • Industrie Automobilproduktion
  • Gattung Inlandsaktie
  • Marktkapitalisierung 87.887,11 Mio. EUR
  • Anzahl Aktien 2020 1.069,84 Mio.
  • Dividende je Aktie 2020 1,35 EUR
Die Daimler AG ist ein global operierender Automobilhersteller. Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge sowie Finanzdienstleistungen bilden das Kerngeschäft des zu den international führenden Autoproduzenten zählenden Konzerns. Daimler vertreibt seine Fahrzeuge und Dienstleistungen in nahezu allen Ländern der Welt und hat Produktionsstätten auf fünf Kontinenten. Zum heutigen Markenportfolio zählen neben Mercedes-Benz, der wertvollsten Premium-Automobilmarke der Welt, die Marken smart, Freightliner, Western Star, BharatBenz, Fuso, Setra und Thomas Built Buses. Die Muttergesellschaft vereint die Mercedes-Benz AG, die Daimler Truck AG und die Daimler Mobility AG unter einem Dach. Das Unternehmen plant derzeit mit dem Spin-Off von Daimler Truck die Aufteilung des Geschäfts in zwei unabhängige börsennotierte Unternehmen.

Aktionärsverteilung

Name Anteil in %
Freefloat 69,12
Tenaclou3 Prospect Investment Limited 9,69
Kuwait Investment Authority 6,8
BlackRock, Inc. 5,47
BAIC Group 5
Bank of America Corporation 2,42
Nissan 1,5

Fundamentalanalyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Eher positiv

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen.

Analysten neutral, zuvor negativ (seit 14.09.2021)

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
6,7

Erwartetes KGV für 2023

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
57,4%

Mittelstarke Korrelation mit dem DJ Stoxx 600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 103,60 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist DAIMLER ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Analysten neutral, zuvor negativ (seit 14.09.2021) Die Gewinnprognosen pro Aktie haben sich in den letzten 7 Wochen nicht wesentlich verändert (Veränderungen zwischen +1% bis -1% werden als neutral betrachtet). Das letzte signifikante Analystensignal war negativ und hat am 14.09.2021 bei einem Kurs von 72,50 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet Auf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint die Aktie leicht unterbewertet.
Relative Performance 13,4% vs. DJ Stoxx 600 Die relative "Outperformance" der letzten vier Wochen im Vergleich zum DJ Stoxx 600 beträgt 13,4%.
Mittelfristiger Trend Positive Tendenz seit dem 24.09.2021 Der mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 24.09.2021 positiv. Der bestätigte technische Trendwendepunkt von +1,75% entspricht 73,92.
Wachstum KGV 3,4 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 6,7 Erwartetes KGV für 2023 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2023.
Langfristiges Wachstum 17,5% Wachstum heute bis 2023 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2023.
Anzahl der Analysten 22 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 22 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 5,2% Dividende durch Gewinn gut gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 35,15% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Die Aktie ist seit dem 26.02.2021 als Titel mit mittlerer Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 1,5%.
Beta 1,32 Hohe Anfälligkeit vs. DJ Stoxx 600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,32% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 57,4% Mittelstarke Korrelation mit dem DJ Stoxx 600 57,4% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 11,98 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 11,98 EUR oder 0,14% Das geschätzte Value at Risk beträgt 11,98 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,14%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 29,4%
Volatilität der über 12 Monate 29,7%

News

19.10.2021 | 16:11:16 (dpa-AFX)
Studie: Mehr Auto-Rückrufe wegen Sicherheitsmängeln

BERGISCH GLADBACH (dpa-AFX) - Wegen Sicherheitsmängeln an Autos sind dem Branchenexperten Stefan Bratzel zufolge zwischen 2011 und 2020 allein in den USA 331 Millionen Fahrzeuge in die Werkstätten zurückgerufen worden - "das heißt, es wurden mehr als doppelt so viele Fahrzeuge zurückgerufen als im gleichen Zeitraum an Neuwagen verkauft wurden". Fast 49 Millionen Rückrufe 2020 und im ersten Halbjahr 2021 "zeigen keine Trendumkehr, sondern verstärken den Negativtrend", schrieb er in einer am Montagabend veröffentlichten Studie.

Das Risiko großer Rückrufaktionen sei durch marken- und modellübergreifende Plattformen und Gleichteile sowie globale Produktionsnetze erheblich gestiegen. "Dadurch kann ein spät entdeckter Fehler im einem Baukastenmodul zu millionenfachen Fahrzeugrückrufen führen", erklärte Bratzel.

Ursachen für wachsende Qualitätsprobleme seien auch die zunehmende technische Komplexität der Autos, kürzere Entwicklungszeiten wegen des scharfen Wettbewerbs und hoher Kostendruck. "Insgesamt ist bereits abzusehen, dass Probleme rund um das Batteriesystem sowie Softwareprobleme erheblich zunehmen werden", warnte Bratzel.

Das Center of Automotive Management (CAM) analysiert seit 2005 jährlich die Rückrufe der großen Autokonzerne am Beispiel USA. Der US-Markt sei wegen seiner Größe, der scharfen Sicherheitsrichtlinien und des hohen Klagerisikos ein aussagekräftiger Indikator für die Produktqualität der Autokonzerne, so die Studie.

Im ersten Halbjahr 2021 seien General Motors <US37045V1008>, Ford <US3453708600> und Daimler <DE0007100000> mit zusammen 9 Millionen Rückrufen besonders betroffen gewesen. Hauptgrund waren Airbag-Probleme. Ende August rief GM zudem alle Chevrolet-Bolt-Elektroautos wegen des Risikos von Batteriebränden zurück und bezifferte die Kosten mit einer Milliarde US-Dollar.

Im Langzeitvergleich seit 2011 schnitt laut CAM-Studie Honda <JP3854600008> mit einer Rückruf-Quote von 332 Prozent schlecht ab, gefolgt von Mitsubishi, Fiat-Chrysler und Mazda <MZA.FSE>. BMW <DE0005190003> (219%) lag ebenfalls über dem Durchschnitt. GM, Daimler (201%), Toyota <JP3633400001>, Ford und VW <DE0007664039> (173%) landeten im Mittelfeld. Die niedrigsten sicherheitsbedingten Rückrufquoten hatten Tesla <US88160R1014>, Jaguar-Land Rover, Volvo und Nissan <JP3672400003>.

Sicherheitstechnische Rückrufe seien aber nur die Spitze des Eisbergs. Die Produktherstellung mancher Autobauer gleiche einer Banane: "Das Produkt reift erst beim Kunden", kritisierte Bratzel./rol/DP/stw

15.10.2021 | 17:07:27 (dpa-AFX)
Autonomes Fahren: Junge Union fordert flächendeckende Tests
15.10.2021 | 08:05:15 (dpa-AFX)
EU-Automarkt schwächelt weiter - Neuzulassungen deutlich unter Vorjahr
14.10.2021 | 09:04:57 (dpa-AFX)
Neuwagen-Transporteure kämpfen wegen Chipmangels ums Überleben
14.10.2021 | 07:38:40 (dpa-AFX)
Sprinter ohne Chips: Mercedes-Benz lagert Pick-ups an Messe zwischen
13.10.2021 | 16:56:35 (dpa-AFX)
ROUNDUP/Scheuer: Autoindustrie muss Lieferketten für E-Mobilität sichern
13.10.2021 | 16:43:00 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Autobranche verlangt mehr Tempo bei Ausbau von Ladenetz und 5G

Aktuell

Datum Terminart Information Information
21.10.2021 Bericht zum 3. Quartal Daimler AG: Zwischenbericht 3. Quartal 2021 Daimler AG: Zwischenbericht 3. Quartal 2021

DZ BANK Produktauswahl

Discount Classic

Discountzertifikat – Laufzeit >6 Monate – Sortierung nach Discount (30%-20%) und Rendite p.a.%

Produktauswahl : Basiswert Daimler AG

Daimler AG
Discount DV6T40

10,39% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler AG
Discount DV6VQ0

7,08% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler AG
Discount DV3WY1

7,82% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler AG
Discount DFW510

3,90% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler AG
Discount DV2PB2

2,41% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler AG
Discount DFL3DZ

1,32% Seitwärtsrendite p.a.

Min Discount in % Max

Optionsscheine Classic Long

Produktauswahl : Basiswert Daimler AG

Daimler AG
Optionsschein long DV3BX6

136,92x Hebel

Daimler AG
Optionsschein long DFX6K8

14,67x Hebel

Daimler AG
Optionsschein long DFX2K1

10,81x Hebel

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Bonus Cap

Produktauswahl : Basiswert Daimler AG

Daimler AG
BonusCap DV6Z08

32,24% Bonusrenditechance in %

Daimler AG
BonusCap DV6Z07

31,25% Bonusrenditechance in %

Daimler AG
BonusCap DV6NF8

23,95% Bonusrenditechance in %

Daimler AG
BonusCap DV6Y52

16,14% Bonusrenditechance in %

Daimler AG
BonusCap DV6NFU

7,10% Bonusrenditechance in %

Daimler AG
BonusCap DV35HU

-- Bonusrenditechance in %

Min Barriere-Puffer in % (Abstand zur Barriere) Max

Optionsscheine Classic Short

Produktauswahl : Basiswert Daimler AG

Daimler AG
Optionsschein short DFT7NA

200,37x Hebel

Daimler AG
Optionsschein short DV3EFP

9,03x Hebel

Daimler AG
Optionsschein short DV6XD7

6,96x Hebel

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Endlos Turbos Long

Produktauswahl : Basiswert Daimler AG

Daimler AG
Endlos Turbo long DV6U9Z

34,52x Hebel

Daimler AG
Endlos Turbo long DV6R5Z

16,51x Hebel

Daimler AG
Endlos Turbo long DV6AA6

6,35x Hebel

Daimler AG
Endlos Turbo long DV0WRP

3,94x Hebel

Daimler AG
Endlos Turbo long DV0K0G

2,81x Hebel

Daimler AG
Endlos Turbo long DFV72T

2,16x Hebel

Min KO-Schwellenabstand in % Max

Aktienanleihen Classic

Produktauswahl : Basiswert Daimler AG

Daimler AG
Aktienanleihe DV1FLF

12,59% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler AG
Aktienanleihe DV28MR

11,55% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler AG
Aktienanleihe DV6VEX

7,70% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler AG
Aktienanleihe DV2QHJ

6,99% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler AG
Aktienanleihe DV1FLC

5,00% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler AG
Aktienanleihe DV2QHK

4,62% Seitwärtsrendite p.a.

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Mini-Futures Short

Produktauswahl : Basiswert Daimler AG

Daimler AG
Mini-Futures short DV6RZK

1,83x Hebel

Daimler AG
Mini-Futures short DV1061

2,32x Hebel

Daimler AG
Mini-Futures short DV1B8D

3,22x Hebel

Daimler AG
Mini-Futures short DV0WMH

4,73x Hebel

Daimler AG
Mini-Futures short DV6YR2

9,72x Hebel

Daimler AG
Mini-Futures short DFY7LV

12,27x Hebel

Min KO-Schwellenabstand in % Max

Knock Out Map