Peugeot S.A.

852363 / FR0000121501 //
Quelle: Euronext Par: 25.02.2020, 17:39:59
852363 FR0000121501 // Quelle: Euronext Par: 25.02.2020, 17:39:59
Peugeot S.A.
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Peugeot S.A.

  • Sektor Kraftfahrzeugindustrie
  • Industrie Automobilproduktion
  • Gattung Auslandsaktie
  • Marktkapitalisierung 16.001,88 Mio. EUR
  • Anzahl Aktien 2018 904,83 Mio.
  • Dividende je Aktie 2018 0,78 EUR
Peugeot S.A. (PSA Peugeot Citroën) ist einer der grössten Hersteller von Fahrzeugen in Europa. Die Geschäftssegmente sind in Automotive, Faurecia und Banque PSA Finance strukturiert. Der Konzern entwickelt, konstruiert, produziert und vertreibt PKWs und leichte Nutzfahrzeuge unter den Marken Peugeot, Citröen und DS. Außerdem zählt seit 2017 der deutsche Autobauer Opel und dessen britische Schwestermarke Vauxhall zur Peugeot-Gruppe. Die umfangreiche Angebotspalette der PSA beinhaltet vom Kleinwagen über Limousinen und Coupes bis hin zu SUVs und Vans eine breite Vielfalt an unterschiedlichen Fahrzeugtypen, Antriebstechnologien und Motorvariationen. Insbesondere engagiert sich Peugeot in der Entwicklung von kohlenstoffarmen Technologien. Hauptabsatzmarkt ist Europa mit rund 60 % Verkaufsanteil. In China ist der Konzern in Kooperation mit dem chinesischen Autohersteller Dongfeng unter Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) sowie im Joint Ventures mit Changan PSA Automobiles (CAPSA) tätig. Ausserdem stellt die Tochtergesellschaft Faurecia als Automobilzulieferer unter anderem Autositze, Technologien zur Emissionskontrolle, Innenraumsysteme und Automotive Exteriors her. Ergänzt werden die Geschäftsaktivitäten der Unternehmensgruppe durch die konzerneigene Banque PSA Finance mit Finanzdienstleistungen für ihre Vertriebsnetze und ihre Kunden, durch die Tochtergesellschaft Mister Auto als Spezialist im Online-Vertrieb von Kfz-Ersatzteilen sowie der Marke Free2Move mit einer breiten Palette von Mobilitätsdienstleistungen. Peugeot S.A. wurde bereits 1896 gegründet und noch heute sind mehrere Mitglieder der Familie Peugeot im Konzern aktiv tätig. Der Hauptsitz von Peugeot S.A. ist Paris, Frankreich.

Aktionärsverteilung

Name Anteil in %
Freefloat 63,31
Peugeot Familie 12,23
Dongfeng Motor (Hong Kong) International Co 12,23
BPIfrance via Lion Participation SAS 12,23

Fundamentalanalyse

News

26.02.2020 | 06:15:52 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Opel-Mutter PSA legt Zahlen für 2019 vor

RUEIL-MALMAISON (dpa-AFX) - Der Opel-Mutterkonzern PSA <FR0000121501> legt am Mittwoch (8.30 Uhr) in Rueil-Malmaison bei Paris seine Geschäftszahlen für das vergangene Jahr vor. Der Hersteller mit den französischen Traditionsmarken Peugeot und Citroën hatte bereits berichtet, dass er 2019 weltweit rund 3,5 Millionen Fahrzeuge verkaufte. Das waren zehn Prozent weniger als im Jahr zuvor.

Nun steht ein Riesenprojekt auf der Agenda von Konzernchef Carlos Tavares: PSA will mit dem italienisch-amerikanischen Hersteller Fiat Chrysler zusammengehen und den viertgrößten Autohersteller der Welt bilden. Der Zusammenschluss soll nach früheren Angaben spätestens im ersten Halbjahr 2021 abgeschlossen werden. Die gesamte Branche steht unter Zugzwang, denn es sind Milliardeninvestitionen in Elektromobilität und autonome Autos nötig.

Opel gehört seit Sommer 2017 zu PSA. Der deutsche Traditionshersteller schreibt inzwischen zwar wieder Gewinne, doch beim Sparen blieben viele Arbeitsplätze auf der Strecke.

Bei Opel arbeiteten nach Angaben der Industriegewerkschaft Metall Ende vergangenen Jahres noch rund 15 000 Menschen an den deutschen Standorten Rüsselsheim, Kaiserslautern und Eisenach. Das waren rund 4000 weniger als bei der Übernahme vor gut zweieinhalb Jahren.

Das Unternehmen hat mit der Gewerkschaft weitere rund 5000 sozialverträgliche Abgänge vereinbart, mit der Option auf noch einmal 2000 Stellenstreichungen. Als Gegenleistung gibt es Jobgarantien für die verbleibende Mannschaft, aktuell bis Sommer 2025.

Inzwischen gibt es handfeste Perspektiven für die einzelnen Werke: In vergleichsweise kleinen Montagewerk Eisenach läuft der noch frische SUV Grandland vom Band. Am Komponenten-Standort Kaiserslautern soll eine der größten Batteriefabriken Europas entstehen.

Der Stammsitz Rüsselsheim soll erst im Jahr 2021 die Neuausgabe des Massenmodells Astra bauen. Bis dahin bestimmen dort Kurzarbeit am Auslaufmodell Insignia und Job-Unsicherheiten den Alltag. Denn bei einer gelungenen Fusion mit Fiat Chrysler <NL0010877643> kämen noch einmal zusätzliche Entwicklerkapazitäten in den Konzern, mit denen die Opel-Ingenieure konkurrieren müssten, heißt es in Rüsselsheim./ceb/cb/DP/stk

26.02.2020 | 05:50:06 (dpa-AFX)
Opel-Mutter PSA legt Zahlen für 2019 vor
20.02.2020 | 05:50:01 (dpa-AFX)
IG Metall berät über Forderungen in der Tarifrunde 2020
20.02.2020 | 05:30:39 (dpa-AFX)
ADAC warnt vor Datenschutz-Problemen in modernen Autos
20.02.2020 | 05:21:59 (dpa-AFX)
ADAC fordert mehr Vielfalt bei E-Autos und Ausbau der Ladesäulen
19.02.2020 | 06:50:09 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Höhere Kaufprämie für Elektroautos in Kraft
19.02.2020 | 05:44:28 (dpa-AFX)
Höhere Kaufprämie für Elektroautos in Kraft

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