Discount 96 2021/12: Basiswert Airbus Group

DF9E5K / DE000DF9E5K2 //
Quelle: DZ BANK: Geld 14.04. 13:58:24, Brief 14.04. 13:58:24
DF9E5K DE000DF9E5K2 // Quelle: DZ BANK: Geld 14.04. 13:58:24, Brief 14.04. 13:58:24
87,26 EUR
Geld in EUR
87,28 EUR
Brief in EUR
0,32%
Diff. Vortag in %
Basiswertkurs: 99,36 EUR
Quelle : Euronext Par , 13:43:44
  • Max Rendite 9,99%
  • Max Rendite in % p.a. 14,66% p.a.
  • Discount in % 12,16%
  • Cap 96,00 EUR
  • Abstand zum Cap in % -3,38%
  • Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 1,00
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Hinweis der DZ BANK:
Das öffentliche Angebot dieses Wertpapiers ist beendet. Kursstellungen nur während der Börsenzeiten.

Chart

Discount 96 2021/12: Basiswert Airbus Group

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Quelle: DZ BANK AG, Frankfurt: 14.04. 13:58:24
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2021 DZ BANK AG

Stammdaten

Stammdaten
WKN / ISIN DF9E5K / DE000DF9E5K2
Emittent DZ BANK AG
Produktstruktur Zertifikat
Kategorie Discount-Zertifikat
Produkttyp Discount Classic
Währung des Produktes EUR
Quanto Nein
Bezugsverhältnis 1,00
Abwicklungsart Barausgleich
Ausübung Europäisch
Emissionsdatum 23.12.2019
Erster Handelstag 23.12.2019
Letzter Handelstag 16.12.2021
Handelszeiten Übersicht
Letzter Bewertungstag 17.12.2021
Zahltag 24.12.2021
Fälligkeitsdatum 24.12.2021
Cap 96,00 EUR

Kennzahlen

Kennzahlen
Berechnung: 14.04.2021, 13:58:24 Uhr mit Geld 87,26 EUR / Brief 87,28 EUR
Spread Absolut 0,02 EUR
Spread Homogenisiert 0,02 EUR
Spread in % des Briefkurses 0,02%
Discount Absolut 12,08 EUR
Discount in % 12,16%
Max Rendite absolut 8,72 EUR
Max Rendite 9,99%
Max Rendite in % p.a. 14,66% p.a.
Seitwärtsrendite in % 9,99%
Seitwärtsrendite p.a. 14,66% p.a.
Abstand zum Cap Absolut -3,36 EUR
Abstand zum Cap in % -3,38%
Performance seit Auflegung in % -3,56%

Basiswert

Basiswert
Kurs 99,36 EUR
Diff. Vortag in % 0,98%
52 Wochen Tief 48,21 EUR
52 Wochen Hoch 104,10 EUR
Quelle Euronext Par, 13:43:44
Basiswert Airbus Group SE
WKN / ISIN 938914 / NL0000235190
KGV -68,52
Produkttyp Aktie
Sektor Transport/Verkehrssektor

Produktbeschreibung

Bei einem Discount-Zertifikat erwerben Sie das Zertifikat zu einem Preis, der in der Regel unter dem Preis des Basiswerts liegt. Die Höhe der möglichen Rückzahlung wird durch den Cap (obere Preisgrenze) begrenzt. Das Zertifikat hat eine feste Laufzeit und wird am 24.12.2021 (Rückzahlungstermin) fällig. Am Rückzahlungstermin gibt es folgende Rückzahlungsmöglichkeiten:
  • Liegt der Schlusskurs des Basiswerts Airbus SE an der maßgeblichen Börse am 17.12.2021 (Referenzpreis) auf oder über dem Cap, erhalten Sie den Höchstbetrag von 96,00 EUR.
  • Liegt der Referenzpreis unter dem Cap, erhalten Sie einen Rückzahlungsbetrag in Euro, der dem Referenzpreis multipliziert mit dem Bezugsverhältnis entspricht. Sie erleiden einen Verlust, wenn der Rückzahlungsbetrag unter dem Erwerbspreis des Zertifikats liegt.
Sie verzichten auf den Anspruch auf Dividenden aus dem Basiswert und haben keine weiteren Ansprüche aus dem Basiswert (z.B. Stimmrechte).

Analyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Eher negativ

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen.

Negative Analystenhaltung seit 09.04.2021

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
15,9

Erwartetes KGV für 2023

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Hoch

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Hohe Anfälligkeit bei sinkendem Index

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
70,2%

Starke Korrelation mit dem DJ Stoxx 600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 94,48 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist AIRBUS ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Negative Analystenhaltung seit 09.04.2021 Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 09.04.2021 bei einem Kurs von 101,10 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet Auf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint die Aktie leicht unterbewertet.
Relative Performance -3,2% Unter Druck (vs. DJ Stoxx 600) Die relative "Underperformance" der letzten vier Wochen im Vergleich zum DJ Stoxx 600 beträgt -3,2%.
Mittelfristiger Trend Positive Tendenz seit dem 05.02.2021 Der mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 05.02.2021 positiv. Der bestätigte technische Trendwendepunkt von +1,75% entspricht 95,28.
Wachstum KGV 2,8 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 15,9 Erwartetes KGV für 2023 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2023.
Langfristiges Wachstum 42,9% Wachstum heute bis 2023 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2023.
Anzahl der Analysten 23 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 23 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 1,1% Dividende durch Gewinn gut gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 16,68% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Hoch Hoch, keine Veränderung im letzten Jahr.
Bear-Market-Faktor Hohe Anfälligkeit bei sinkendem Index Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge um durchschnittlich 132 zu verstärken.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,6%.
Beta 2,54 Hohe Anfälligkeit vs. DJ Stoxx 600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 2,54% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 70,2% Starke Korrelation mit dem DJ Stoxx 600 70,2% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 51,95 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 51,95 EUR oder 0,51% Das geschätzte Value at Risk beträgt 51,95 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,51%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 25,0%
Volatilität der über 12 Monate 57,7%

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News

14.04.2021 | 11:33:05 (dpa-AFX)
INDEX-MONITOR: Gerangel im MDax um einen Platz im Dax 40 bleibt spannend

FRANKFURT (dpa-AFX) - Kein halbes Jahr ist es mehr hin, dann wird der deutsche Leitindex Dax <DE0008469008> von 30 auf 40 Mitglieder aufgestockt. Die Spannung steigt, wer die zehn Neulinge sein werden, nachdem die Deutsche Börse <DE0005810055> im vergangenen Jahr vor dem Hintergrund des Wirecard <DE0007472060>-Skandals und der Kritik an der Aufnahme von Delivery Hero <DE000A2E4K43> in den Dax ihre Indexregeln verschärft hatte. Stand jetzt dürften die 30 aktuellen Dax-Unternehmen laut Luca Thorißen, Index-Experte bei der Investmentbank Stifel Europe, in der ersten Börsenliga bleiben, wie er der Finanz-Nachrichtenagentur dpa-AFX sagte. Unter den potenziellen Aufsteigern aus dem MDax <DE0008467416> ist das Gerangel indes groß.

Thorißen sieht an erster Stelle den Flugzeugbauer Airbus <NL0000235190> in den Dax aufsteigen. Das deutsch-französische Unternehmen liegt bei dem Streubesitz-Börsenwert von mehr als 57 Milliarden Euro auf Rang sieben und damit sogar vor den meisten Dax-Mitgliedern. Bislang blieb Airbus, dessen gesamter Börsenwert knapp 78 Milliarden Euro beträgt, der Aufstieg verwehrt, da es am Börsenumsatz scheiterte. Dieses Kriterium wird jedoch ab September durch eine viel leichter zu erreichende Mindestliquidität ersetzt.

Die auf Airbus folgenden MDax-Konzerne, die sich auf einen Platz im Leitindex freuen dürften, sind der Reihe nach der Online-Modehändler Zalando <DE000ZAL1111>, an dritter Stelle die im März in den MDax aufgenommene Beteiligungsgesellschaft Porsche, das Medizintechnikunternehmen Siemens <DE0007236101> Healthineers <DE000SHL1006> und als fünftes Unternehmen der Aromen- und Duftstoffe-Hersteller Symrise <DE000SYM9999>.

Platz sechs bis zehn der potenziellen Aufsteiger nehmen demnach zurzeit der Kochboxen-Lieferant und Corona-Krisengewinner Hellofresh <DE000A161408> ein, der Chemikalienhändler Brenntag <DE000A1DAHH0>, der Pharma- und Laborzulieferer Sartortius, das Diagnostikunternehmen Qiagen <NL0012169213> und zu guter Letzt der Rückversicherer Hannover Rück <DE0008402215>.

Der im März in den MDax abgestiegene Konsumgüterhersteller Beiersdorf <DE0005200000> liegt aktuell auf Platz elf. Der Abstand zwischen Hannover Rück <DE0008402215> mit einem Streubesitz-Börsenwert von 9,4 Milliarden Euro und Beiersdorf mit 8,8 Milliarden Euro ist jedoch relativ gering.

"Auch das Immobilienunternehmen LEG <DE000LEG1110> und der Sportwarenkonzern Puma <DE0006969603> sind durchaus aussichtsreiche Verfolger", so Thorißen. Faktoren wie Börsengänge oder Abspaltungen, Anteilsver- oder -zukäufe durch Großaktionäre sowie auch Neues rund um die Corona-Pandemie könnten noch zu Verschiebungen und Änderungen führen, gibt er zu bedenken. "Vor allem in den letzten Plätzen kann sich noch einiges tun"./ck/mis/fba

14.04.2021 | 05:53:00 (dpa-AFX)
Exportgenehmigungen für deutsche Rüstungsgüter sinken weiter
13.04.2021 | 17:53:39 (dpa-AFX)
Boeing erholt sich weiter - Mehr Bestellungen als Stornierungen
13.04.2021 | 12:29:52 (dpa-AFX)
Dassault: Deutsche und Franzosen einig über neues Kampfflugzeug
12.04.2021 | 18:53:48 (dpa-AFX)
Schöllhorn löst Hoke als Chef der Airbus-Rüstungssparte ab
09.04.2021 | 17:43:41 (dpa-AFX)
ROUNDUP/Neues 737-Max-Problem: US-Airlines ziehen Boeing-Jets aus dem Verkehr
09.04.2021 | 17:27:27 (dpa-AFX)
Neues 737-Max-Problem: US-Airlines ziehen Boeing-Jets aus dem Verkehr